MiD44の意味する事は？
”MiD”は文字通り「中央（middle）」を表します。センターバルクヘッドは4輪の中央付近に置かれています。
”44”は発想の原点であり、ベース車両でもあるＢ44の”44”です。
MiD44が生まれた3つの理由
一つ目の理由は、「面白そうだ」 から。
二つ目の理由は、「誰もが持っている普通の車じゃ満足できない！」から。
三つ目の理由は、「コース全域でハンドリング性能を改善できる」から。
B44をテストしてみて私が感じたのは、その基本特性があまり満足のいくものではないということでした。
フロントの動きは過敏すぎ、リヤの動きは緩慢すぎて、スムーズなドライビングが難しいと感じました。
私の４ＷＤの性能評価の基準としているロッシＸＸ４と比較して、Ｂ44のハンドリングには満足できなかったのです。
XX4をじっくり観察すると、モーター位置はB44に比べてより前寄りにあり、バッテリーも後ろ寄りでは無い事がわかります。
前後方向の重心位置は、ほぼ車両の中心位置と重なっています。
これに対しB44の重心位置はかなりリヤ寄りになっています。
私の考える最良のハンドリングを実現する為には、B44の重心位置を前方に移動させる事が早道であると考えました。
簡単に出来るの？ なぜ簡単なの？
長さが約20㎜異なる前後のドライブシャフトを入れ替え、モーターマウントやバッテリー搭載位置もそれにあわせ
20㎜前進させます。
この方法をとれば、新規に必要になる部品はメインシャーシと2枚のアッパーデッキのみで、その他に特別な加工や
追加部品は必要ありません。
MiD44 デザイナー オリヴィエ・ラングレー