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MiD44の意味する事は?
 
”MiD”は文字通り「中央(middle)」を表します。センターバルクヘッドは4輪の中央付近に置かれています。
”44”は発想の原点であり、ベース車両でもあるB44の”44”です。
 

MiD44が生まれた3つの理由
 
一つ目の理由は、「面白そうだ」 から。
二つ目の理由は、「誰もが持っている普通の車じゃ満足できない!」から。
三つ目の理由は、「コース全域でハンドリング性能を改善できる」から。
 
B44をテストしてみて私が感じたのは、その基本特性があまり満足のいくものではないということでした。
フロントの動きは過敏すぎ、リヤの動きは緩慢すぎて、スムーズなドライビングが難しいと感じました。
私の4WDの性能評価の基準としているロッシXX4と比較して、B44のハンドリングには満足できなかったのです。
XX4をじっくり観察すると、モーター位置はB44に比べてより前寄りにあり、バッテリーも後ろ寄りでは無い事がわかります。
前後方向の重心位置は、ほぼ車両の中心位置と重なっています。
これに対しB44の重心位置はかなりリヤ寄りになっています。
 
私の考える最良のハンドリングを実現する為には、B44の重心位置を前方に移動させる事が早道であると考えました。
 

 
簡単に出来るの? なぜ簡単なの?
 
長さが約20o異なる前後のドライブシャフトを入れ替え、モーターマウントやバッテリー搭載位置もそれにあわせ
20o前進させます。
この方法をとれば、新規に必要になる部品はメインシャーシと2枚のアッパーデッキのみで、その他に特別な加工や
追加部品は必要ありません。



MiD44 デザイナー オリヴィエ・ラングレー